我國煤炭資源多集中在山西、陝西及內蒙古西部，而用煤大戶則集中在華東、華南地區，在“西煤東運”“北煤南運”的過程中，從陝西、山西、內蒙古到河北形成了一條運煤大通道。
全國人大代表、華菱星馬汽車（集團）股份有限公司董事長劉漢如認為，目前，運煤大通道存在著兩方麵的問題：一是運輸成本高。煤價大跳水，運費也相應降低，運煤企業和眾多卡車司機的利潤大幅降低。二是給環境帶來汙染。運煤大通道上行駛的運輸車排放標準普遍較低，對北方霧霾天氣的影響不可忽視。
劉漢如認為，解決上述問題，要加大政策支持力度，加強相關配套**建設，大力推廣天然氣重卡。一方麵天然氣是清潔能源，且儲量大，基本無汙染，另一方麵則可以有效降低運營成本，且存在下調空間。
劉漢如建議，應簡化加氣站審批程序，增加天然氣加氣站數量，並出台扶持政策鼓勵天然氣重卡的推廣。
